Uitbreiding Luchtverkeerstoren

In opdracht van Royal Haskoning heeft 4Indoor de luchtverkeerstoren op Schiphol nauwkeurig 3D ingemeten en volledig gevisualiseerd. De verzamelde data wordt gebruikt voor het opstellen van een nieuw Building Information Model (BIM). Dankzij onze geavanceerde mobiele 3D-meetsystemen hebben we de toren en alle ruimtes gedetailleerd in kaart gebracht, zonder de dagelijkse werkzaamheden van de luchtverkeersleiders te verstoren.

Onze snelle en efficiënte inmeetaanpak was een belangrijke reden dat we deze opdracht mochten uitvoeren.

Het resultaat is een bijna verdubbeling van het aantal werkposities, met nieuwe consoles en de implementatie van Electronic Flight Strips (EFS) – een van de grootste innovaties in de geschiedenis van de luchtverkeerstorens op Schiphol. De verkeersleiding werkt nu in twee ringen: elf werkposities aan de buitenzijde, dichter bij het glas, en vier verhoogde werkplekken in het midden.

Daarnaast is de hoofdtoren voorzien van nieuwe camera’s, die bijdragen aan de verbetering van de veiligheid op Schiphol. Hoewel het iconische uiterlijk van de 101 meter hoge toren behouden blijft, zal er intern een ingrijpende verbouwing plaatsvinden.