Busgates B, D en G-pier Schiphol

In opdracht van Royal Schiphol Group de busgates op de B, D en G-pier 3D ingemeten.

In opdracht van Royal Schiphol Group hebben wij een 3D inmeting mogen verzorgen van de busgates op de B, D en G-pier van Schiphol. Met ons wearable mobile mapping systeem hebben wij de busgates volledig gevisualiseerd in foto en pointcloud. Doel van de inmeting is om de as-built data in te zetten voor aankomend groot onderhoud. Hiervoor is een nauwkeurige 3D inmeting nodig die als basis dient om de inmeetdata te verwerken naar een BIM.

Samen met onze landmeetkundige partner, hebben we voorafgaand aan de 3D inmeting bij iedere busgate referentiepunten aangebracht op meerdere posities welke zijn getransformeerd naar het scangebied, waarbij we een veelvoud aan referentiepunten hebben aangebracht en ingemeten. Hierdoor beschikt Schiphol over een volledige fotovisualisatie en as-built pointcloud data met de juiste geo-informatie in RD en de juiste hoogte conform NAP.

Na het verwerken van de foto- en inmeetdata is deze webbased inclusief validatierapportage aan Schiphol webbased opgeleverd. Dit stelt Schiphol en alle belanghebbenden in staat om 24/7 toegang te hebben tot de inmeetdata en volledige fotovisualisatie, voor verdere verwerking in een BIM.

Nadat wij op locatie het volledige pand 3D hebben ingemeten is deze inclusief een validatierapportage aan onze opdrachtgever opgeleverd.

Onze modelleerpartner Fimble heeft op basis van de point cloud het geheel verwerkt tot een volwaardig BIM. Op basis van de ILS 5.0 zijn de unieke assets herleidbaar in het beheersysteem van Schiphol.  om het pand te transformeren en zo duurzaam mogelijk te maken. Het uiteindelijke ontwerp, voorzien van bestek en beschrijvingen, wordt ingezet voor de selectie van uitvoeringspartijen.